All Categories
Featured
Table of Contents
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een in Europa wettelijk verplichte keuring. Tijdens de keuring beoordeelt een keurmeester je auto op verkeersveiligheid, milieu en registratie. opkoper export auto. De APK is een momentopname en geeft een beeld van de technische staat van een auto op het moment van de keuring. Een geldige APK is dus geen garantie dat je de rest van het jaar veilig met de auto kunt blijven doorrijden
Bovendien beschermen we op deze manier het milieu: auto’s en bussen die teveel schadelijke stoffen uitstoten, worden afgekeurd. Bij de APK . opkoper export autowordt een auto beoordeeld op de volgende onderdelen: de verkeersveiligheid (remmen, wielophanging, schokdempers, banden, stuurinrichting, verlichting en carrosserie) het milieu (uitstoot van uitlaatgassen) de registratie (de kilometerstand, het voertuigbewijs, identificatienummer en de gebruikte brandstof) Ook hybride en elektrische auto’s worden APK gekeurd
Is je auto van 2021 of later? Dan wordt vanaf 1 januari 2024 ook het brandstof- en elektriciteitsverbruik van je auto uitgelezen tijdens de APK. Dit gebeurt vanwege nieuwe Europese regelgeving. opkoper export auto. Het doel hiervan is dat de EU zicht in het daadwerkelijke brandstof- en energieverbruik van voertuigen krijgt. Goed om te weten: je mag dit als eigenaar van de auto weigeren
Per 20 mei 2018 zijn er een aantal wijzigingen in de APK wetgeving doorgevoerd. Er zal gecontroleerd gaan worden op overmatige lekkage van vloeistoffen (uitgezonderd water) en de werking van controlesystemen voor airbags, gordelspanners, bandenspanning (TPMS), elektronische stuurbekrachtiging en –remsystemen en stabiliteit- en antiblokkeersystemen (opkoper export auto). Bij auto’s met een kentekendatum vanaf 2018 betekent dit dat het voertuig wordt afgekeurd als bijvoorbeeld een controlelampje voor de airbag blijft branden, wat tot extra kosten kan leiden
Dat betekent dat de auto wel goedgekeurd wordt, maar dat er een aantekening op het APK rapport komt. Eén wijziging vraagt de uitdrukkelijke aandacht van dieselrijders - opkoper export auto. In de APK wordt straks gecontroleerd op de aanwezigheid van een roetfilter. Dieselauto’s worden door fabrikanten van een roetfilter voorzien om aan de Europese emissie-eisen te voldoen, maar deze worden regelmatig verwijderd of buiten werking gesteld
Het roetfilter is sinds 2011 verplicht op nieuwe dieselauto’s. opkoper export auto. Auto’s van vóór 2011 kunnen ook een roetfilter hebben. Op zich mag deze wel verwijderd worden zonder dat dit gevolgen heeft voor de APK. Wel moet dit bij de RDW gemeld worden, omdat dit een wijziging in de constructie betreft. Vanaf 2020 komt er een 15 % hoger MRB tarief voor dieselauto’s zonder roetfilter, omdat deze beduidend meer vervuilen dan een dieselauto met een goed werkend roetfilter
Een defect filter komt daardoor voorlopig nog door de keuring. Dit probleem is overigens meestal goed te herkennen doordat de motor slecht loopt en er een controlelampje oplicht (opkoper export auto). Per 1 juli 2022 gaan auto's waar verplicht een roetfilter onder zit, gecontroleerd worden met behulp van een deeltjesteller die de kwaliteit van de uitlaatgassen kan meten
Vanwege de gewijzigde APK-regels is het van belang om een roetfilter te hebben - opkoper export auto. Voorkom hoge kosten bij een toekomstige APK en let bij de aankoop van een gebruikte auto op de aanwezigheid en de werking ervan. Een gebruikte auto, die met BOVAG garantie wordt gekocht, moet aan de wettelijke eisen voldoen
Daarmee houdt de aankoop van een dieselauto vooralsnog een zeker risico in. De kans op een verwijderd of kapot roetfilter wordt geschat op 5 tot 7 procent - opkoper export auto - auto verkopen. De ANWB adviseert haar leden die een dieselauto willen aanschaffen om te vragen naar een werkend roetfilter en de bevestiging van de werking hiervan in het koopcontract op te laten nemen
Vervanging van het roetfilter is niet goedkoop (opkoper export auto). Reken op een bedrag van minimaal € 1.000. Als het nog gereinigd kan worden, bedragen de kosten circa € 500. Alleen de auto. Het belangrijkste identificatiemiddel is het chassisnummer in combinatie met de kentekenplaat. Sinds 2010 is het niet meer nodig om deel 1 van het kentekenbewijs mee te brengen wanneer je een auto laat keuren
Je kunt zelfs de buurvrouw met de auto sturen wanneer het even niet uitkomt! Een auto kan op verschillende punten worden afgekeurd. opkoper export auto. Een aantal zaken kun je vooraf zelf nalopen: Zijn je banden nog op spanning en zit er voldoende profiel op? De banden op spanning brengen kan voor een habbekrats bij het pompstation
Werkt alle verlichting naar behoren? Controleer ook de kentekenverlichting. opkoper export auto. Bij sommige auto’s kun je zelf de lampen vervangen. Ruitenwissers die strepen trekken, moeten vervangen worden. Weet je dat vooraf, dan kun je zelf nog op zoek naar een goedkoop setje wisserbladen. Zit er nog genoeg koel- en ruitenwisservloeistof in de auto? Controleer ook meteen het oliepeil
Ben je het APK-keuringsrapport kwijtgeraakt, dan kun je voor € 16 een kopie aanvragen bij de Dienst Wegverkeer (opkoper export auto), dat kan bij een RDW-keuringsstation of bij een van de drie RDW-klantenbalies, of bij de garage waar de auto voor de laatste APK is afgemeld. Je krijgt de kopie direct mee. Vergeet niet het originele kentekenbewijs mee te brengen!
Wanneer je naar Spanje verhuist en er dus resident wordt, ben je verplicht om het voertuig ook effectief in Spanje in te schrijven (opkoper lichte vracht). Je hebt dan twee opties: of je koopt een auto in Spanje zelf, of je voert jouw auto vanuit België/Nederland in (opkoper export auto). Daar zijn uiteraard wel enkele voorwaarden en kosten aan verbonden
Als resident is het verboden om met een buitenlandse nummerplaat rond te rijden (opkoper export auto). In principe mag je maximaal drie maanden met een buitenlandse nummerplaat in een ander land rijden. Dus als je ingezetene bent in Spanje en af en toe een paar weken in België of Nederland doorbrengt, is er niets aan de hand
Niet-residenten die langer dan drie opeenvolgende maanden in Spanje verblijven moeten hun wagen ook inschrijven in Spanje, op voorwaarde dat ze daar een woning hebben of een langdurig huurcontract op hun naam hebben staan. opkoper export auto. Je kan in Spanje een auto kopen, met de intentie om daarmee in Spanje te rijden of gedurende korte vakanties buiten Spanje
Deze vrijstelling is voor een periode van maximaal twee weken. Als toerist of tweedeverblijver mag je met een niet-Spaanse nummerplaat gedurende 182 dagen per kalenderjaar rondrijden op de Spaanse wegen (opkoper export auto). Indien je dus niet van plan bent om te verhuizen naar Spanje, is een Belgische nummerplaat in orde. Als er evenwel vermoedens zijn dat je langer dan 182 dagen per jaar in Spanje rondrijdt met een Belgische nummerplaat, kan de Spaanse politie de wagen in beslag nemen
Latest Posts
Auto Inkoop - Nijkerk
Auto Opkoper Amsterdam
Hoe Verkoop Ik Mijn Auto Aan Een Particulier Of Garage?